رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران از توسعه «امداد مترویی» در پایتخت خبر داد و گفت با اتصال مترو به بیمارستانهای مهم، انتقال مصدومان در بحرانها سریعتر و ایمنتر خواهد شد.
ساعتها کار بی وقفه در عمق ۲۰ تا۳۰ متری زمین و پیشروی چندکیلومتری در دل خاک و رطوبت، جایی که دست امواج موبایل و روشنایی روز هم به آن نمی رسد واقعا طاقت فرساست؛ جایی که در کنار هزینه سنگین برای ساختش، وجب به وجب پیشرفت آن حاصل دسترنج کارگرانی است که در سختترین شرایط مشغول به کارند. اینجا تونل زیرزمینی در حال ساخت خط ۲ قطار شهری شیراز است که هنگام ورود به آن تابلوها و نوشتههای هشدارآمیز متعدد، مخاطرات کار را متذکر میشوند. عکسها در خبرگزاری ایسنا منتشر شده است.
