با آغاز موج سفرهای نوروزی، هشدارها درباره افزایش حوادث ترافیکی بار دیگر پررنگ شده است؛ حوادثی که به گفته متخصصان، همچنان از مهمترین علل مرگومیر بهویژه در میان جوانان محسوب میشود و بخش عمدهای از آن به خطاهای انسانی بازمیگردد.
موتور سواران چون با سرعت بالایی تردد میکنند و مانور حرکتی بیشتری دارد و هیچ محافظتی از اطراف شخص راننده وجود ندارد، در نتیجه آسیب ها برای موتور سیکلت سواران چند برابر می شود.
رئیس پلیس راهور تهران از کاهش ۱۰ درصدی تصادفات فوتی در آذرماه خبر داد. این موفقیت حاصل رعایت قوانین، سرعت مطمئنه و عدم استفاده از تلفن همراه توسط شهروندان و نظارت هوشمند پلیس است.
در هشت ماه گذشته، تصادفات فوتی موتورسیکلتسواران در تهران ۵۰ درصد بیشتر شده و پلیس، تردد پرخطر در بزرگراهها و بیتوجهی به قوانین راهنمایی را عامل آن میداند.
درحالیکه قانون برنامه هفتم پیشرفت، دولت را موظف به کاهش سالانه ۱۰ درصدی تلفات تصادفات رانندگی کرده، تازهترین گزارش مرکز پژوهشهای مجلس نشان میدهد تخصیص نیافتن بودجه، برنامه ارتقای ایمنی راهها را عملاً متوقف کرده و نتیجه آن افزایش دوباره مرگومیر در جادهها و معابر شهری است؛ آن هم در سالی که باید نقطه آغاز کاهش تلفات باشد.
