آمارهایی از روند تولید خودروسازان خصوصی در ایران
بررسی روند تولید خودرو از سال ۱۳۹۱ تاکنون نشان میدهد صنعت خودروی کشور در بازههای زمانی ۱۳۹۱ تا ۱۳۹۴ و همچنین ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۰ با افت شدید تولید مواجه بوده؛ موضوعی که بهطور مستقیم با تحریمهای بینالمللی و وابستگی این صنعت به قطعات و فناوریهای خارجی مرتبط است.
به گزارش خبرآنلاین، روند تولید خودروسازان خصوصی طی سالهای اخیر رشدی چشمگیر داشته است. تیراژ تولید در این بخش از ۳۲ هزار و ۶۰۹ دستگاه در سال ۱۳۹۸ به ۲۷۲ هزار و ۸۶۹ دستگاه در سال ۱۴۰۳ رسیده که نشان از رشدی بیش از هشت برابری طی شش سال گذشته دارد. نقطه جهش این رشد در سال ۱۴۰۱ رخ داد؛ بهطوری که تولید خودروسازان خصوصی از ۶۸ هزار و ۱۱۴ دستگاه در سال ۱۴۰۰ به ۱۴۶ هزار و ۱۷۵ دستگاه رسید و این روند در سالهای بعد نیز با شیب نسبتاً تند ادامه یافت. بهدنبال این روند، سهم خودروسازان خصوصی از کل تولید خودرو کشور از ۴.۲۹ درصد در سال ۱۳۹۸ به ۲۴.۳۶ درصد در سال ۱۴۰۳ افزایش یافته است.
در میان شرکتهای خصوصی فعال در صنعت خودرو، شرکت مدیران خودرو طی سالهای اخیر همواره بیشترین تیراژ تولید را در اختیار داشته است. این شرکت در سال ۱۴۰۱ با رشد ۱۴۴ درصدی نسبت به سال قبل، موفق به تولید ۹۲ هزار و ۸۷۱ دستگاه خودرو شد و در سال ۱۴۰۲ با رشد ۶۰ درصدی، تیراژ خود را به ۱۴۸ هزار و ۶۷۸ دستگاه رساند. هرچند تولید این شرکت در سال ۱۴۰۳ با کاهش ۳.۴ درصدی نسبت به سال گذشته به ۱۴۳ هزار و ۶۴۰ دستگاه رسید، اما همچنان رتبه نخست تولید در میان خودروسازان خصوصی را حفظ کرده است.
به گزارش فارس، در همین حال، شرکت بهمن موتور که در سالهای ابتدایی بازه بررسیشده تیراژ نسبتاً پایینی داشت، از سال ۱۴۰۰ روندی صعودی را آغاز کرد. این شرکت در سال ۱۴۰۱ با رشد ۱۱۱ درصدی، به تولید ۱۵ هزار و ۲۳۶ دستگاه رسید. این روند در سالهای ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ نیز ادامه یافت و تیراژ تولید به ترتیب به ۲۱ هزار و ۸۱۷ و سپس ۲۷ هزار و ۷۷۹ دستگاه افزایش پیدا کرد.
